Jaguar

Notre XK 150, équipée d'un moteur de 3,4 litres développant 210 ch et d'une boîte de vitesses à 4 rapports avec surmultipliée, a vraisemblablement été livrée au Canada où elle a été immatriculée pour la première fois en 1959. On ignore tout de son histoire outre-Atlantique, mais il semble que la Jaguar ait été équipée d’un moteur de remplacement identique, provenant d’une berline de 3,4 litres, et qu’elle ait fait l’objet d’une restauration. Ce coupé sportif a probablement été importé en Suisse en 2012. À son arrivée, la Jaguar a fait l’objet d’une préparation minutieuse en vue de sa première mise en circulation en Suisse : les freins ont été entièrement révisés, le réservoir et la pompe à essence ont été remplacés, et la voiture a été équipée d’un système d’échappement en acier inoxydable.

Début 2019, la XK a été rachetée par un concessionnaire, qui l'a revendue au vendeur en juin de la même année. Depuis, ce joli cabriolet n'a pas parcouru plus de 1 000 km. Actuellement, la Jaguar est en bon à très bon état et sera remise à un nouvel amateur en mai 2019, après avoir été révisée et avoir passé son dernier contrôle technique en tant que véhicule de collection. Pour les acheteurs suisses, le véhicule fera l'objet d'une démonstration.