Ferrari

Cette Ferrari 365 GT 2+2, portant le numéro de châssis très particulier 12345, a probablement été livrée en Italie puis importée très tôt en Suisse : selon le certificat d'immatriculation, sa première immatriculation remonte au 1er juin 1969. On ignore tout de l’histoire initiale de cette voiture de voyage sportive jusqu’à ce qu’elle soit acquise en mai 1991 par le vendeur auprès du garage Beau Rivage à Lausanne. Ce dernier a utilisé sa Ferrari pendant les 25 années suivantes pour des balades occasionnelles, avant de la remiser définitivement dans son garage fin 2016. En septembre 2025, la 365 a été sortie de son lieu de stockage et remise en service avec précaution.

La carrosserie a sans doute été repeinte il y a quelques décennies ; la peinture présente toutefois quelques fissures et écaillures dues à l'usure du temps. L'intérieur est en bon état d'origine, avec la patine habituelle ; cet état, ainsi que les documents disponibles, permettent de conclure que les 9 386 km affichés correspondent probablement à un kilométrage réel de 109 386 km. Le moteur « matching numbers » fonctionne bien et la boîte de vitesses passe correctement les rapports. En raison de sa longue période d’immobilisation, il va de soi qu’un révision complète ainsi qu’une remise en état rigoureuse devront être effectuées avant que la Ferrari ne puisse à nouveau sillonner les routes du monde entier. Le dernier contrôle technique (MFK) a eu lieu en novembre 2013.