AC

Cobra Mk IV

Brian Angliss, fondateur d'AutoKraft, dirigeait dans les années 70 un petit atelier de restauration spécialisé dans la légendaire Shelby Cobra. En 1982, AC Cars Ltd. lui a cédé les droits sur le nom « Cobra » ainsi que le droit de construire des véhicules inspirés de la Cobra.

Type d'offre

Vente

Marque

Modèle

Cobra Mk IV

Année

1990

Prix en CHF

255'000

Kilométrage

4900

Cylindre

Cylindrée

4942

Puissance

228

Type de boîte de vitesses

boîte manuelle

Ford a remarqué ces magnifiques roadsters, ce qui a donné lieu en 1987 à une collaboration avec AutoKraft ; l'entreprise a alors obtenu l'autorisation d'utiliser désormais le nom « Cobra » ainsi que le logo correspondant. Il est donc tout à fait compréhensible que la Cobra Mk IV, produite dans le Surrey, en Angleterre, soit considérée dans le milieu comme la digne héritière ou la continuation des Shelby Cobra originales des années 60. À l’instar de ces dernières, la Mk IV dispose d’un châssis à tubes, d’une large carrosserie en aluminium et d’un groupe motopropulseur Ford ; environ 480 véhicules ont été fabriqués entre 1986 et 1996.

Notre véhicule – AK1238 – a été construit en janvier 1989 et livré à l'importateur suisse Exclusive Cars, à Versoix. Les Cobra se vendant mal à l’époque, la voiture est restée chez l’importateur et a été exposée sur son stand au Salon de l’automobile de Genève en mars 1990. En juin de la même année, la Mk IV a été immatriculée pour la première fois et utilisée comme voiture de démonstration. En août 1995, avec 1 150 kilomètres au compteur, ce magnifique roadster a finalement été acquis par son premier et, à ce jour, unique propriétaire privé.

En raison de son départ à l'étranger en août 2000, il a désimmatriculé la Cobra et l'a garée pendant près de 24 ans dans son garage au sec. Comme il ne voulait pas se séparer de son roadster bien-aimé et afin d'éviter autant que possible les dommages liés à l'immobilisation, il s'accordait, à chaque visite dans son pays d'origine, au moins une fois par an, une sortie avec les plaques d'immatriculation provisoires d'un garagiste de ses amis. En mai 2024, l’AC a été sortie de son lieu de stockage et remise en service avec précaution. Avec environ 4 900 kilomètres au compteur, la Cobra se trouve dans un état d’origine remarquable. Le moteur Ford V8 de 5 litres, à injection d’essence et équipé d’un catalyseur, développe 228 PS et fonctionne à la perfection ; la boîte de vitesses à 5 rapports passe les rapports avec précision et précision. Le dernier contrôle technique (MFK) en tant que véhicule de collection a eu lieu en juin 2024.