--- title: "Sauber C5 Sports Prototype – Oldtimer Galerie International GmbH" --- ![C5 Sports Prototype](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-013-2d6bdbf6-ffa8d7c0@ll.jpg) C5 Sports Prototype # Sauber ## C5 Sports Prototype Cette Sauber C5 a été achetée neuve en 1976 par Philippe Burckhardt (CH), propriétaire de l'écurie Francy Racing, sous la bannière de laquelle Sauber alignait ses voitures d'usine, et a été engagée dans le Championnat du monde des voitures de sport pour les prototypes ouverts de 2 litres. Au cours de la saison 1976, la C5 est principalement pilotée par Herbert Müller, alias « Stumpen Herbie », et l'écurie Francy Racing Team/PP Sauber Racing remporte le championnat d'Europe Interserie avec la voiture n° 002. ![1976 Sauber C5 Sports Prototype](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-182-f13c8d04-ffa8d7c0@ll.jpg) 1976 Sauber C5 Sports Prototype Type d'offre Vente Marque Sauber Modèle C5 Sports Prototype Année 1976 Prix en CHF Auf Anfrage Kilométrage 0 Cylindre 4 Cylindrée 1999 Puissance 280 Type de boîte de vitesses boîte manuelle ![1976 Sauber C5 Sports Prototype](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-136-fe15d273-ffa8d7c0@ll.jpg) 1976 Sauber C5 Sports Prototype La saison suivante, la voiture a été engagée dans le Championnat d'Europe Interséries, aux 24 Heures du Mans, et au Championnat du monde des voitures de sport pour les prototypes ouverts de 2 litres – généralement pilotée par Eugen Strähl – et l’écurie Francy Racing a terminé vice-championne du Championnat d’Europe Interséries en 1977 avec cette voiture. En 1978, la 76-C 05-002 a ensuite été vendue à Peter Hoffmann (Allemagne), qui a lui-même revendu la Sauber à Norbert Drombowski (Allemagne) en 1980. Ce dernier y a monté un V8 Chevrolet et a disputé quelques manches de l’Intersérie. En 1981, il fit installer un moteur turbo Ford Zakspeed et utilisa la C5 jusqu'en 1984 pour d'autres courses dans l'Interserie. En 1989, la voiture a été rachetée par Dieter Riegel (Allemagne), qui y a réinstallé un moteur BMW M12/6 fidèle à l'original. En 2004, la #002 a été rachetée par son premier propriétaire, Philippe Burckhardt (CH), puis engagée par Christoph Burckhardt et Edy Schorno dans l’Orwell Supercup, lors de la course de côte d’Arosa et lors des éditions 2004 et 2006 du Mans Classic. En 2011, N.N. (Allemagne) a acquis la Sauber. En 2020, il a décidé de restaurer cette voiture de course et de lui redonner tout son éclat avec la peinture d’origine de 1976. En 2021 enfin, ce morceau de l'histoire de la course automobile suisse a été ramené dans son pays d'origine. La Sauber n'a plus été utilisée depuis sa restauration et se trouve en excellent état. De nombreux justificatifs d'entretien et de révision datant de 2004 sont disponibles. De plus, la C5 est remise à son nouveau propriétaire avec un deuxième avant (pour Le Mans, équipé de phares), plusieurs jeux de roues et d’autres pièces de rechange. Le véhicule dispose d’un certificat HTP de la FIA valable jusqu’au 31 décembre 2029, ainsi que d’un livret de bord ACS à jour. ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-062-ca8422fe-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-122-29f3c4b7-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-126-d90d40ec-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-055-673438e9-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-118-85156d5e-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-091-8afa55db-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-013-cfdfd05f-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-205-49faf215-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-007-57e5e514-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-128-b58f92d5-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-182-6ddde92d-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-071-1d077954-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-216-1b1f924f-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-160-f3e902ad-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/monza-1976-bdc24f69-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-233-c358d43d-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/kopie-von-herbert-mueller-klein-min-89d1a38f-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-094-5f6cf3e0-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-136-b42c203f-6c98ac18@ll.jpg) ![](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/weblication/wThumbnails/d-reinhard-sauber-c5-76-105-557eb58d-6c98ac18@ll.jpg) ## Documents et images de l' #### Documents [Histoire](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/Documents/history-sauber-c5-002.pdf) [FIA HTP 2019](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/Documents/fia-htp-2019.pdf) [Justificatifs à partir de 2004](/wAssets/img/fahrzeuge/Sauber-C5-Sports-Prototype-1976/Documents/belege-auszug-ab-2004.pdf) #### Images [Historique](/fr) ## Plus d'offres - Lamborghini 400 GT Espada Series 2 Prix en CHF: 135'000 - Alfa Romeo 6C 2500 Sport Berlina GT Prix en CHF: 175'000 - Maserati Spyder Cambiocorsa Prix en CHF: 28'000