Maserati

Équipée du nouveau V8 Ferrari de 4,2 litres développant 390 ch, la Maserati Spyder a été présentée au public en septembre 2001, un an avant le coupé. Au départ, ce cabriolet sportif n'était proposé qu'avec la boîte de vitesses séquentielle Cambiocorsa à 6 rapports ; en 2002, une boîte de vitesses classique à 6 rapports a également été proposée en alternative. La plupart des clients préféraient passer les vitesses à l'aide des palettes au volant ; ainsi, jusqu'en 2007, pas moins de 3 134 Spyder Cambiocorsa sont sorties de l'usine de Modène.

L'exemplaire proposé provient d'une immatriculation suisse et a été immatriculé le 21 mai 2003 par le Garage de l'Athénée à Cointrin en tant que voiture de démonstration. C'est probablement en décembre de la même année que la Spyder a ensuite été cédée à son premier propriétaire privé. Après un changement de propriétaire vers 2007, la Maserati a vraisemblablement été reprise en juillet 2023 par le dernier propriétaire enregistré et est depuis lors régulièrement utilisée pour des escapades estivales. Avec vraisemblablement seulement trois propriétaires privés, 45 000 km au compteur et un carnet d’entretien complet, cette Spyder sportive se présente dans un bel état d’origine et est très bien entretenue. Le dernier contrôle technique (MFK) a eu lieu en octobre 2024.